Các tàu container đóng mới tiếp tục được giao khi APM-Maersk nhận tàu Maribo Maersk, tàu thứ bảy trong loạt tàu 18,270 TEU Triple –E từ xưởng đóng tàu Daewoo (DSME), hoạt động trên các tuyến Á-Âu.

Tàu được nhận sau đợt giao vào tháng Hai. Các tàu Triple-E bắt đầu được giao từ tháng 6/2013 sau khi đơn hàng được đặt trong năm 2011.

Hapag-Lloyd cũng vừa nhận tàu Ludwigshafen Express, tàu thứ 9 trong loạt 10 tàu 13,169 TEU từ Hyundai Heavy Industries (HHI). Tàu tham gia vào Loop 4 tuyến Á-Âu của G6.

Bốn tàu được đã đặt đóng trực tiếp và sáu tàu nữa được nâng cấp từ đơn hàng trước đó đặt đóng 6 tàu 8,750 TEU vào tháng 2/2008.

MOL vừa nhận tàu MOL Contribution từ xưởng đóng tàu Mitsubishi Nagasaki. Đây là tàu 8,600 TEU thứ hai MOL đặt đóng vào tháng 6/2011.

Ban đầu tàu dự kiến được giao vào tháng 11/2013, nhưng hoãn lại để gia cố vỏ tàu sau tai nạn của tàu MOL Comfort, tại Ấn Độ Dương vào tháng 6 năm ngoái.

Tàu đóng mới sẽ được đưa vào tuyến PSX giữa Viễn Đông và Bờ Tây, giảm sự có mặt của hãng trên tuyến Á-Âu, trong đó số tuyến hàng tuần do liên minh G6 khai thác trên tuyến thương mại Á-Âu giảm từ 7 xuống còn 5 tuyến.

Theo Asian Shipper News